[消防工程師官網(wǎng)]交通樞紐_一級(jí)消防工程師《案例分析》模擬練習(xí)題.一級(jí)消防工程師考點(diǎn)習(xí)題.[推薦]2019年一級(jí)消防工程師課程輔導(dǎo)歡迎.
　　一級(jí)注冊消防工程師資格考試設(shè)《消防安全技術(shù)實(shí)務(wù)》、《消防安全技術(shù)綜合能力》和《消防安全案例分析》3個(gè)科目。現(xiàn)收集整理大量的一級(jí)考試資料、章節(jié)必考知識(shí)點(diǎn)等供學(xué)員復(fù)習(xí)備考（所有資料均來源于網(wǎng)絡(luò)，僅供考參學(xué)習(xí)），網(wǎng)校在此預(yù)?？忌@得好的成績，更多考試資訊及課程培訓(xùn)可聯(lián)系網(wǎng)校在線客服！

　　根據(jù)案例-大型交通樞紐消防性能化設(shè)計(jì)評(píng)估案例分析[]做下列模擬練習(xí)題：
　?。ㄒ唬﹩雾?xiàng)選擇題 　　1.調(diào)查發(fā)現(xiàn)，乘坐火車的旅客多數(shù)旅客攜帶有大行李包和旅行箱，行李物品多為衣服和食品。根據(jù)統(tǒng)計(jì)，旅客攜帶行李的重量一般在5kg～10kg，平均重量為6.37kg。按照保守原則，假設(shè)站房候車區(qū)內(nèi)旅客攜帶的行李均為衣服，重量為2×6.37kg，衣服的單位熱值約為19 MJ/kg，根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)《鐵路旅客車站建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50226規(guī)定，鐵路客運(yùn)站候車區(qū)的人員密度可按1.1㎡/人確定，因此計(jì)算得到候車區(qū)的火災(zāi)荷載密度為（）。 　　A．220 MJ/㎡ 　　B．242 MJ/㎡ 　　C．121 MJ/㎡ 　　D．無法確定 　　2.如何避免火災(zāi)的輻射蔓延？（）。 　　A．減小火災(zāi)規(guī)模、減小分隔距離 　　B．減小火災(zāi)規(guī)模、增大分隔距離 　　C．增大火災(zāi)規(guī)模、減小分隔距離 　　D．增大火災(zāi)規(guī)模、增大分隔距離 　?。ǘ┒囗?xiàng)選擇題 　　當(dāng)高架候車廳內(nèi)火災(zāi)及煙氣模擬計(jì)算應(yīng)考慮的場景包括（）。 　　A．小件行李寄存區(qū)火災(zāi) 　　B．列車車廂火災(zāi) 　　C．候車區(qū)域行李火災(zāi) 　　D．餐飲區(qū)廚房火災(zāi) 　　E．軟席候車區(qū)座椅火災(zāi) 　?。ㄈ┓治鲱} 　　簡述交通樞紐大空間內(nèi)的辦公用房、設(shè)備用房、商鋪、餐廳、商務(wù)候車廳、小型零售柜臺(tái)、咨詢臺(tái)等應(yīng)采用何種防火分隔措施，以防止火災(zāi)蔓延？ 　　【參考答案】 　　（一）1．（A），2．（B） 　?。ǘˋCDE） 　?。ㄈ┐痤}要點(diǎn)： 　　1.對大空間內(nèi)辦公室、設(shè)備用房、既有商業(yè)設(shè)施等，應(yīng)設(shè)置為防火單元，采用耐火極限不低于2h的不燃燒體防火隔墻和1.50h的不燃燒體屋頂與其他空間進(jìn)行防火分隔，在隔墻上的開設(shè)門窗時(shí)，應(yīng)采用甲級(jí)防火門窗。 　　2.對商鋪、餐廳、商務(wù)候車廳等，應(yīng)設(shè)置為防火艙，圍護(hù)結(jié)構(gòu)耐火極限不小于1.00h。 　　3.對小型零售柜臺(tái)、咨詢臺(tái)等，當(dāng)其面積在6㎡～20㎡之內(nèi)時(shí)，可設(shè)置為“燃料島”，與周圍可燃物之間應(yīng)當(dāng)保持不小于9m的防火間距。
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