一、單項(xiàng)選擇題：
　　61、隧道行車道旁的電纜溝頂部應(yīng)高于路面，且不應(yīng)小于()。
　　A.100mm
　　B.150mm
　　C.200mm
　　D.300mm
　　參考答案：C
　　參考解析：隧道行車道旁的電纜溝，其側(cè)沿應(yīng)采用不滲透液體的結(jié)構(gòu)，電纜溝頂部應(yīng)高于路面，且不應(yīng)小于200mm。當(dāng)電纜溝跨越防火分區(qū)時(shí)，應(yīng)在穿越處采用耐火極限不低于1.00h的不燃燒材料進(jìn)行防火封堵。
　　62、()不屬于常用的防火分隔設(shè)施。
　　A.防火墻
　　B.防火卷簾
　　C.防火門
　　D.防盜門
　　參考答案：D
　　參考解析：本題考查的是防火分隔設(shè)施。常用的防火分隔設(shè)施有防火墻、防火門以及防火卷簾等。
　　63、根據(jù)建筑所處的不同狀態(tài)，火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估可以分為預(yù)先評(píng)估和()。
　　A.定性評(píng)估
　　B.定量評(píng)估
　　C.半定量評(píng)估
　　D.現(xiàn)狀評(píng)估
　　參考答案：D
　　參考解析：本題考查的是火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估分類。根據(jù)建筑所處的不同狀態(tài)，可以將火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估分為預(yù)先評(píng)估和現(xiàn)狀評(píng)估。根據(jù)建筑(區(qū)域)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指標(biāo)的處理方式，可以將風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估分為定性評(píng)估和定量評(píng)估。常用的定性評(píng)估方法有安全檢查表。
　　64、易燃固體按其燃點(diǎn)的高低、燃燒速度的快慢、放出氣體的毒害性的大小可分()級(jí)。
　　A.二
　　B.三
　　C.四
　　D.五
　　參考答案：A
　　參考解析：本題考查的是易燃固體的分級(jí)。為了不同的需要，易燃固體按其燃點(diǎn)的高低、燃燒速度的快慢、放出氣體的毒害性的大小通常分成二級(jí)。
　　65、為減少隧道內(nèi)固定火災(zāi)荷載，隧道內(nèi)通風(fēng)系統(tǒng)的風(fēng)管及其保溫材料應(yīng)采用()，柔性接頭可采用()。
　　A.不燃材料，可燃材料
　　B.不燃材料，難燃材料
　　C.難燃材料，可燃材料
　　D.難燃材料，易燃材料
　　參考答案：B
　　參考解析：為了減少隧道內(nèi)固定火災(zāi)荷載，隧道襯砌、附屬構(gòu)筑物、疏散通道的建筑材料及其內(nèi)裝修材料，除施工縫嵌封材料外均應(yīng)采用不燃燒材料。通風(fēng)系統(tǒng)的風(fēng)管及其保溫材料應(yīng)采用不燃材料，柔性接頭可采用難燃燒材料。隧道內(nèi)的燈具、緊急電話箱(亭)應(yīng)采用不燃燒材料制作的防火橋架。隧道內(nèi)的電纜等應(yīng)采用阻燃電纜或礦物絕緣電纜，其橋架應(yīng)采用不燃燒材料制作的防火橋架。
　　66、裝設(shè)網(wǎng)格、柵板類通透性吊頂?shù)膱鏊?，自?dòng)噴水滅火系統(tǒng)的噴水強(qiáng)度應(yīng)按規(guī)范規(guī)定值的()倍確定。
　　A.1.1
　　B.1.2
　　C.1.3
　　D.1.5
　　參考答案：C
　　參考解析：本題考查的是自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)的基本參數(shù)。對(duì)于民用建筑和工業(yè)廠房，系統(tǒng)設(shè)計(jì)基本參數(shù)應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定值要求。僅在走道設(shè)置單排閉式噴頭的閉式系統(tǒng)，其作用面積應(yīng)按最大疏散距離所對(duì)應(yīng)的走道面積確定;在裝有網(wǎng)格、柵板類通透性吊頂?shù)膱鏊?，系統(tǒng)的噴水強(qiáng)度應(yīng)按規(guī)范規(guī)定值的1.3倍確定。
　　67、人防工程中的歌舞娛樂放映游藝場所、總建筑面積大于()m2的商業(yè)營業(yè)廳等公眾活動(dòng)場所疏散走道的地面上，應(yīng)設(shè)置能保持視覺連續(xù)發(fā)光的疏散指示標(biāo)志。
　　A.300
　　B.500
　　C.800
　　D.1000
　　參考答案：B
　　參考解析：本題考查的是疏散指示標(biāo)志的適用范圍。人防工程中的歌舞娛樂放映游藝場所、總建筑面積大于500m2的商業(yè)營業(yè)廳等公眾活動(dòng)場所疏散走道的地面上，應(yīng)設(shè)置能保持視覺連續(xù)發(fā)光的疏散指示標(biāo)志。
　　68、氣體滅火系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，無爆炸危險(xiǎn)的氣體、液體類火災(zāi)和固體類火災(zāi)的防護(hù)區(qū)，應(yīng)采用()濃度。
　　A.滅火設(shè)計(jì)
　　B.情化設(shè)計(jì)
　　C.最小滅火設(shè)計(jì)
　　D.最大情化設(shè)計(jì)
　　參考答案：A
　　參考解析：本題考查的是其他氣體滅火系統(tǒng)一般規(guī)定。有爆炸危險(xiǎn)的氣體、液體類火災(zāi)的防護(hù)區(qū)，應(yīng)采用惰化設(shè)計(jì)濃度;無爆炸危險(xiǎn)的氣體、液體類火災(zāi)和固體類火災(zāi)的防護(hù)區(qū)，應(yīng)采用滅火設(shè)計(jì)濃度。
　　69、隧道火災(zāi)最為典型的災(zāi)害后果是()。
　　A.人員傷亡
　　B.直接經(jīng)濟(jì)損失
　　C.間接損失
　　D.次生災(zāi)害
　　參考答案：D
　　參考解析：隧道火災(zāi)引發(fā)次生災(zāi)害是隧道火災(zāi)最為典型的災(zāi)害后果。通常，隧道火災(zāi)發(fā)生后會(huì)引發(fā)交通事故、爆炸、人員中毒等次生災(zāi)害。一方面會(huì)助長火災(zāi)的擴(kuò)大蔓延，加重火災(zāi)危害性后果;另一方面，會(huì)打破原有安全疏散、滅火救援和交通控制等秩序，增加安全疏散和滅火救援難度;第三方面，次生災(zāi)害的突發(fā)性和隨機(jī)性，會(huì)對(duì)隧道內(nèi)的駕乘人員和救援人員構(gòu)成潛在威脅和突如其來的傷害，可見隧道火災(zāi)的危害性十分嚴(yán)重。
　　70、室內(nèi)火災(zāi)進(jìn)入充分發(fā)展階段的主要標(biāo)志是（）。
　　A.閃燃
　　B.轟燃
　　C.爆燃
　　D.自燃
　　參考答案：B
　　參考解析：在建筑室內(nèi)火災(zāi)持續(xù)燃燒一定時(shí)間后，燃燒范圍不斷擴(kuò)大，溫度升高，室內(nèi)的可燃物在高溫的作用下，不斷分解釋放出可燃?xì)怏w，當(dāng)房間內(nèi)溫度達(dá)到400～600℃時(shí)，室內(nèi)絕大部分可燃物起火燃燒，這種在一限定空間內(nèi)可燃物的表面全部卷入燃燒的瞬變狀態(tài)，稱為轟燃。通常，轟燃的發(fā)生標(biāo)志著室內(nèi)火災(zāi)進(jìn)入充分發(fā)展階段。

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